クライスラー破綻へ
ビッグ3の一角、アメリカ自動車大手クライスラーが破産法申請
米クライスラー:破産法申請 万年3位、危機直撃 拡大路線裏目に【毎日新聞】
市場は織り込み済みのため、破産法申請が出された当日のアメリカ株価にはさほど影響はなかったとはいえ・・心理的にネェ
【2005年式 クライスラー 300C 5.7 HEMI】
【クライスラー クロスファイア 3.2クーペ本革ナビ】
米クライスラー:破産法申請 万年3位、危機直撃 拡大路線裏目に【毎日新聞】
米クライスラーが破産法申請に追い込まれた背景には、米自動車大手3社(ビッグ3)万年3位から脱しようと拡大路線を追求した一方で、肝心の製品の品質や性能向上を怠り、ブランド価値を落としてきたことが影響している。70年代以降、日本車やドイツ車が北米市場に参入すると、ビッグ3の中で真っ先に競争力を失った。98年には独ダイムラーと経営統合するなど再編戦略で巻き返しを狙ったが、技術力や開発力の弱さは補えず、法的手続きの下での再建を余儀なくされた。 (同記事引用)
市場は織り込み済みのため、破産法申請が出された当日のアメリカ株価にはさほど影響はなかったとはいえ・・心理的にネェ
【2005年式 クライスラー 300C 5.7 HEMI】
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